Nejčastější typy poškození ložisek, které můžou vést ke zkrácení životnosti ložiska nebo aplikace jsou často způsobeny:

•    nevhodnými údržbářskými postupy
•    nesprávným ustavením
•    nesprávnými postupy instalace a nastavení
•    nedostatečným mazáním

Následující text a obrázky poskytují rychlou referenci obecných příčin poškození ložisek.

Nedostatečné mazání


Rýhy na hranách válečků – kontakt kov-kov od přerušení mazacího filmu.

Deformace čela větší strany kužele – tok kovu z nadměrné produkce tepla.

Totální zadření ložiska – vzpříčení válečků, skluz bočních stran a zadření ložiska.

Rýhovaní čela kužele – „sváření“ a tepelné poškození od kontaktu kov-kov.













* Nadměrné předpětí může způsobit obdobné poškození jako nedostatečné mazání.

Únavové drolení



Původ vměsků – drolení od oxidů nebo jiných tvrdých vměsků v ložiskové oceli.

Geometrická koncentrace napětí – drolení od neustavení, průhybu nebo velkého zatížení.

Počátek bodu na povrchu – drolení od úlomků nebo nerovnosti povrchu přesahující tloušťku mazacího filmu.

Cizí materiál



Abrazivní opotřebení – znečištění malými částicemi opotřebení.

Otlačení – úlomky z jiných únavou poškozených částí, nedostatečné těsnění nebo slabá údržba.

Žlábky – znečištění velkými úlomky vtlačených do měkkého materiálu klece.

Poškozený povrch dráhy kroužku



Místní odlupování na dráze kroužku od zvýšení napětí vytvořeným v bodě dělící roviny ložiskového domku.

Poškození klece



Deformace klece – nesprávně nainstalováno nebo osazeno ložisko.

Zablokování a vzpříčení válečků – kroužek klece stlačen během instalace nebo přesahem během provozu.

Koroze / leptání



Leptání – rezavění s pitingy a korozí od působení vlhkosti / vody.

Napuštění – povrch zbarven nevýraznou korozí od působení vlhkosti.

Čárové vydrolení – dle rozmístnění válečků od ložiska provozovaném po poškození leptáním.

Nesprávné nasazení




Poškození vnitřního kužele – prasklý kroužek od nekruhového hřídele nebo příliš velkého průměru hřídele.

Protáčení kroužku – volný kroužek v náboji kola.

Nesouosost



Špatná dráha válečků způsobena odchylkou, nesprávným obráběním nebo opotřebením dosedacích ploch ložiska.

Elektrický proud




Pittingy od elektrického oblouku – malé spáleniny vytvořené nesprávným elektrickým uzemněním v čase když je ložisko zastaveno.

Drážkování – série malých axiálních spálenin způsobených průchodem elektrického proudu během rotace ložiska.

Odlupování



Mikro-drolení v důsledku tenkého mazacího filmu od vysokého zatížení / nízkých otáček nebo nadměrných teplot.

Falešné vytvrzení




Opotřebení způsobeno vibracemi nebo relativním axiálním pohybem mezi válečky a dráhami.

Pravé vytvrzení




Poškození od otřesu nebo nárazu.

Poškození manipulací



Vruby v místech válečků – vyvýšený kov v dráhách od kontaktu s hranami válečků.

Vruby / zářezy na válečcích – hrubé zacházení nebo poškození při instalaci.

Zářezy na čele kroužku – stopy od tvrzeného narážeče.

Nadměrné předpětí nebo přetížení


Rychlé a hluboké drolení způsobeno neobvykle vysokým pnutím. Drolení po celé dráze způsobují velká zatížení, která stenčují mazací film a můžou zvyšovat teploty.

Nadměrná axiální vůle



Zoubkování – nerovnoměrně rozmístněné opotřebení způsobené nadměrnou axiální vůlí.

Opotřebení kapes klece – silný kontakt mezi povrchy válečků a kapes klece způsobený provozem příliš volného ložiska.

UPOZORNĚNÍ!
Nikdy neotáčejte ložisko pomocí stlačeného vzduchu. Síla stlačeného vzduchu může způsobit pohyb válečků velkou rychlostí a vzniká riziko vážného zranění.

Kritická je správná údržba ložisek a manipulační postupy. Nedodržení instalačních instrukcí a používání správného mazání může způsobit poruchu zařízení a riziko vážného zranění.

Když se k sundávaní ložiska používá kladivo a tyč z měkké oceli, můžou se uvolňovat malé úlomky z kladiva, tyče nebo ložiska, s rychlostí která vytváří riziko vážného zranění, včetně poškození vašich očí. 

pdf...